ePOWER
El constante desarrollo en los sistemas de impulsión en vehículos industriales supone un notable progreso tecnológico, tanto en los sistemas de alimentación autónomos mediante baterías como en los de transmisión y propulsión. La creciente tendencia exige mayor autonomía y eficiencia para que los camiones eléctricos puedan ser una opción competitiva al modelo tradicional con motor diésel.
Los sistemas ePTO («Electric Power Take-Off») facilitan la transición tecnológica hacia un modelo de propulsión eléctrica, al sustituir la toma de fuerza tradicional que permitía el funcionamiento de grúas y equipos hidráulicos por un modelo energético más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Los sistemas hidráulicos son parte fundamental en los vehículos industriales, especialmente en operaciones que requieren la elevación y manipulación de grandes cargas. A medida que evoluciona la tecnología de electrificación de equipos automóviles se comprende la importancia de integrar estos sistemas eléctricos, a fin de optimizar tanto el rendimiento como la eficiencia energética.
El modelo SAP DIN Optimized comprende una serie de bombas de pistones axiales de caudal fijo, diseñadas específicamente para las aplicaciones más exigentes. Es una variante de nuestra serie estándar SAP y está especialmente indicada para motores con accionamiento eléctrico, gracias a su posibilidad de funcionar a mayores velocidades con menores niveles de ruido.
El departamento de I+D de Sunfab trabaja en la actualidad en varios conceptos de sistema ePTO, a fin de proporcionar soluciones específicas para equipos eléctricos destinados a accionar bombas y motores hidráulicos.
«Estamos trabajando bajo diferentes enfoques para adaptarnos a las exigencias de los vehículos eléctricos actuales y futuros, tanto en productos existentes en el mercado como en nuevos desarrollos, y nos gustaría colaborar con distribuidores y fabricantes del sector», explica Andreas Wiberg, Director de I+D de Sunfab.
