SLPD 20/20-64/32 DIN SAVTEC
SLPD 20/20-64/32 DIN Savtec est équipée d'une valve d'arrêt SAVTEC. Une valve Savtec permet de contrôler l'alimentation en huile fournie par la pompe SLPD.
La valve Savtec de la pompe SLPD 20/20-64/32 DIN est disponible pour commande à distance pneumatique. Le signal est obtenu à partir d'un commutateur du panneau de commande, ou automatiquement à partir d'un élément tel que le frein de stationnement ou un capteur de pression.
Option de conversion en pompe à débit unique
Pour les applications où la SLPD doit être utilisée comme pompe à débit unique, Sunfab propose une solution disponible en accessoire séparé.
En remplaçant la vis creuse et le raccord en T existants par une vis creuse spécialement conçue, un seul orifice de pression est obtenu sur la pompe au lieu des deux raccordements précédents.
La vis creuse est commandée séparément avec une rondelle d’étanchéité, et le client convertit lui-même la pompe SLPD existante en pompe à débit unique.
avantages du produit
Sens de rotation indépendant
Solution unique plus économique qu’une installation classique à deux pompes plus réducteur
Souplesse du fonctionnement sur toute la plage de vitesse
Longue durée de vie grâce à un choix de matériaux exigeant (paliers, joints, etc.)
Joints toriques sur toutes les surfaces de contact et doubles joints d'arbre pour éviter les risques de fuite d'huile au niveau de la pompe et de la prise de force
Très faibles émissions sonores sur toute la plage de vitesse et de pressions
La valve Savtec peut également servir d'arrêt d'urgence
spécifications techniques
| SLPD 20/20-64/32 DIN SAVTEC | 20/20 | 28/28 | 40/20 | 35/35 | 56/28 | 46/46 | 53/53 | 64/32 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Débit théorique à différentes vitesses | |||||||||
| tr/min | 500 1000 1500 |
10+10=20 20+20=40 31+31=62 |
14+14=28 28+28=56 41+41=82 |
20+10=30 41+20=61 61+31=92 |
17+17=34 34+34=68 51+51=102 |
27+14=41 55+28=83 82+41=123 |
23+23=46 46+46=92 69+69=138 |
26+26=52 53+53=106 79+79=158 |
32+16=48 63+32=95 95+47=142 |
| Cylindrée | |||||||||
| cm3/tr | 20.4+20.4 | 27.5+27.5 | 40.7+20.4 | 33.9+33.9 | 54.9+27.5 | 45.8+45.8 | 52.6+52.6 | 63.1+31.5 | |
| Vitesse maximale de la pompe | |||||||||
| tr/min | 2200 | 1800 | 2200 | 2200 | 1800 | 1800 | 1600 | 1600 | |
| Vitesse maximale de la pompe, soulagée | |||||||||
| tr/min | 3000 | 2500 | 3000 | 3000 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Pression maximale de service | |||||||||
| bar | 350 | 350 | 350 | 330 | 350 | 330 | 330 | 350 | |
| Masse | |||||||||
| kg | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | |
| Couple de reversement (M) | |||||||||
| Nm | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | |
| Sens de rotation | |||||||||
| Indifférent | |||||||||
La pression maximale combinée à la vitesse maximale n'est autorisée qu'en fonctionnement intermittent (max. 6s/min)